Kernvereisten voor behuizingen voor LED-spoorverlichting

LED-spoorverlichting, vooral in omgevingen zoals spoorwegen en metrotunnels, worden geconfronteerd met complexe uitdagingen zoals trillingen, hoge luchtvochtigheid, stof, corrosie en winddruk van treinen. De eisen voor LED-railverlichtingsbehuizingen zijn veel hoger dan die voor gewone verlichtingsarmaturen. De volgende tabel vat deze kernvereisten samen:

1. Materialen en structuur: deBehuizing van LED-spoorverlichtingmoet vervaardigd zijn uit hoogwaardig gegoten aluminium met een corrosiebestendig oppervlak. De algehele structuur moet compact, ruimtebesparend en eenvoudig te installeren zijn.

2. Beschermingsgraad: Voor water- en stofbestendigheid zijn deze behuizingen doorgaans verkrijgbaar in IP20- of IP65-classificaties.

3. Over de trillingen en windweerstand: deBehuizing van LED-spoorverlichtingmoet bestand zijn tegen de intense trillingen van een trein van 400 km/uur en de impact van de winddruk van een trein van 200 km/uur.

4. We moeten ook letten op de optische en weersbestendigheid: de lampenkap moet een lichtdoorlatendheid van minimaal 80% hebben en anti-verblindend zijn behandeld. Het gebruikte materiaal moet bovendien bestand zijn tegen hoge temperaturen en stoten.

5. Aanpassingsvermogen aan de omgeving: De bedrijfstemperatuur moet idealiter tussen -25°C en 40°C (of hoger) liggen en moet een goede corrosieweerstand vertonen.

JE is een fabriek gespecialiseerd in de productie vanBehuizing voor LED-spoorverlichtingVoor meer buisbehuizingen verwijzen wij u naar:

https://www.jeledprofile.com/led-tube-housing

Voor meer details kunt u contact opnemen met: sales@jeledprofile.com

Tel/Whatsapp/Wechat: 0086 13427851163